총 길이는 약 11.9km이며 최대 매장 깊이는 330 미터입니다 ...이 나라에서 가장 긴 수중 고속 카지노 토토 터널이 건설이 시작된 이후 많은 관심을 끌었습니다.
터널의 3 개의 작업 영역은 현재 풀 스윙에서 건설 중이며 올해 10 월에 Shield Construction Stage에 들어갈 것으로 예상됩니다.
봄 축제 기간 동안 3 개의 작업장이 멈추지 않았습니다
2 월 22 일, 건설 노동자들은 Chongqing Yangtze River Tunnel No. 3 경사 샤프트 구조에서 경사 샤프트 구조를 수행했습니다. "경사 샤프트의 현재 건설은 190 미터이며 약 7 ~ 8 개월 만에 메인 동굴에 도달 할 것으로 예상됩니다. 건축 면적은이 터널의 최우선 과제입니다." 이 사이트의 관련 담당자는 Chongqing Yangtze 터널이 두 부분으로 나뉘어 졌다고 소개했습니다. 지역, 1 위로 수평 구멍 및 출구.
No. 2 경사 샤프트 건축 구역, 3 번 경사 샤프트 건설 구역 및 출구 지역의 건설은 현재 170 미터이며 주 동굴에 도착할 것으로 예상됩니다. 2 개월. 출구 지역은 메인 동굴에서 직접 건설되었으며 200 미터. 봄 축제 기간 동안 여러 작업장이 작동을 멈추지 않았다는 것이 이해됩니다.
강물 백 흐름 및 방패 추진 방법을 채택하는 위험을 피하십시오
Chongqing Yangtze River Tunnel은 길이가 약 11.9km이며, 최대 330 미터입니다 작년 9 월 16 일. 이것은 또한 가장 긴 수중 고속 카지노 토토입니다.
Yangtze River Tunnel Project는 Yuzhong 지역과 Nan'an District, Chongqing에 위치하고 있으며 Chongqing Caiyuanba Railway Station을 통과하여 카지노 토토 교통 라인, 주택, 민방위 밸리, Nanshan을 통과합니다. 이 산은 Tea Garden New District의 Huatianzui Village 근처에 있습니다.
Cheng ching-Hunan 고속 카지노 토토의 충칭 섹션의 설계 디렉터 인 Chen Yang에 따르면, 터널 아래의 암석 층의 두께는 작고 터널의 상단은 적어도 Yangtze River의 바닥에서 12 미터 떨어져 있으며 터널 구조 및 방수 작동 기간은 약 0.85 메가 자스의 수압을 지니고 있으며, 이는 한 손가락에 미네랄 워터의 두 병의 모든 무게를 눌러 생성 된 압력에 해당합니다. 터널은 시추 및 폭파 건설을 포기하고 방패 추진을 채택하여 드릴링 및 폭파로 인해 강물이 터널로 다시 흐르는 위험을 피합니다.
동시에, 지형의 영향으로 인해, Yangtze River Tunnel의 대형 방패 구조의 건설은 중국에서 처음으로 인 홀 어셈블리 및 홀 수신 및 분해 방법을 채택합니다. . 실드 구조의 어셈블리 및 분해를 용이하게하기 위해 구멍은 버섯 모양이며 약 600 평방 미터의 발굴 섹션이 있으며, 이는 정상 고속 레일 홀 더블의 구멍의 6 배입니다. -라인 터널.
중국 카지노 토토 14 번 Bureau Group의 프로젝트 기술 담당 이사에 따르면, 도시에 미치는 영향을 최소화하기 위해 건설은 기계적 발굴 및 약한 폭발 방법을 채택하여 주변 환경에 대한 진동 영향을 줄입니다. 시공 과정에서 진동 매개 변수는 주변 환경에 따라 엄격하게 제어되며, 홀의 정착 및 수렴은 지지대를 강화함으로써 제어됩니다.
강 터널을 통과하는 충칭의 간격이 채워질 것입니다
Chongqing Yangtze River Tunnel은 Chongqing-Qianjiang 섹션의 Chongqing-Qianjiang 섹션의 제어 프로젝트입니다. 네트워크 계획 Xiamen 및 Chongqing 메인 채널은 Chongqing Railway Group이 Chongqing Railway Company를 위임 한 최초의 고속 레일입니다. 이 프로젝트는 충키 스테이션에서 소개되었으며 기존의 Qianjiang Station에는 Chongqing Station, Banan, Nanchuan North, Shuijiang, Wulong South 및 Qianjiang을 포함한 8 개의 스테이션이 있습니다 설계된 주행 속도는 시간당 350km이며 프로젝트 건설 기간은 5 년 반이며 2025 년에 완료되어 트래픽으로 개방 될 것으로 예상됩니다.
이 라인은 Chongqing Station에서 출발 한 후, 두 스테이션은 21.11 킬로미터입니다 가장 짧은 거리에서 교차 터널이 건축되어야합니다.
