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최근 Chongqing Railway Group의 프로젝트 소유자가 소유 한 Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway
새로운 진전이 이루어졌습니다!
01 Xiaoguzhai Beam의 첫 번째 박스 빔이 성공적으로 세워졌습니다
4 월 7 일, Jiawan 2 Double-Line Bridge의 6 번가에 695 톤의 32.6 미터 더블 라인 박스 거더의 정확한 착륙으로 Yuwan High-Speed Railway Station 앞의 5 개 표준 박스 거더의 개통.
Xiaoguzhai Beam Making Yard는 Fuling District에 위치하고 있으며이 섹션에서 206 홀 박스 빔의 조립식 프레임 시설 작업을 수행합니다. 이 빔 구조는 DJ1000 Bridge Rig 및 Zylc1000 빔 운송 트럭을 사용합니다. DJ1000 브리지 리그는 단일 메인 빔의 4 레그 구조입니다. 브리지 리그는 24m-40m 사이의 표준 및 비표준 이중선 전체 홀 콘크리트 조립식 박스 거더를 세울 수 있으며 32 미터 이하의 단일 라인 박스 거더를 세우는 조건을 충족시킬 수 있습니다. ZYLC1000 빔 전송 차량은 빔 야드,로드 베드, 브리지, 터널 및 기타 라인 아래의 빔 수송 조건을 충족하며 교량 장비 공급 기계를 지원하고 교량 장비를 전송 또는 회전시키는 건축 요구 사항을 충족합니다. 빔 수송 차량은 전통적인 유압 변속기 빔 운송 차량보다 약 30%의 연료를 절약합니다.
박스 거더 발기 과정에서 하이 로우 토토 사이트 팀은 많은 도전에 직면하게됩니다. 운송 빔의 하이 로우 토토 사이트에는 긴 경사로, 터널 및 연속 빔이 필요합니다. 조립식 박스 거더는 큰 양과 무게를 가지고 있으며 교차로 및 강선과 같은 복잡한 상황이 많이 있습니다.
많은 어려움에 직면 한 하이 로우 토토 사이트 단위의 프로젝트 팀은 특별 하이 로우 토토 사이트 계획을 엄격히 구현합니다. 하이 로우 토토 사이트 전에 브리지 프레이머 및 빔 전송 차량이 조립 및 디버깅되며 브리지 외관 품질, 지원 크로스 와이어 및 기타 매개 변수가 검사 및 허용됩니다. 동시에, 하이 로우 토토 사이트 요원은 종합적으로 훈련되고 안전 기술 브리핑이 제공됩니다. 빔 형성 공정 동안 모든 링크가 밀접하게 조정되고 빔 전송 차량이 정확하게 정렬되고 브리지 직립 기계가 부드럽게 들어 올려 첫 번째 박스 빔의 부드러운 발기를 보장합니다.
02 3 Biaozhong County Section Bridge Box 대들보 발기가 80 구멍을 초과했습니다
4 월 6 일, 교량 박스 대들보 프레임 시설은 Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway Station의 3 차 섹션의 80 개 구멍을 초과했으며 프로젝트 하이 로우 토토 사이트은 빠르고 빠르게 수행되고 있습니다.
Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway Station 앞에있는 3 개의 Biaozhong 카운티 섹션은 Baigong Street의 Caoxiba에서 Renjia Town의 Cujipu까지 총 20.71km입니다. 그중에는 5 개의 터널, 16 개의 다리 및 18 개의로드 베드 섹션이 있습니다. Zhongxian 섹션에있는 146 홀 브릿지의 Box Girder 프레임 하이 로우 토토 사이트을 담당합니다.
다리 박스 거더는 산과 언덕을 통해 세워지며, 거칠고 거친 지형과 복잡한 지질 조건이있어 매우 어려우며 고속 레일 하이 로우 토토 사이트의 핵심 링크입니다. 이 프로젝트를 하이 로우 토토 사이트하는 동안 하이 로우 토토 사이트 부서의 첫 세 가지 표준 인 Yuwan High-Speed Railway Station의 프로젝트 관리자는 높은 수준과 고품질에 따라 남서부의 어렵고 위험한 산악 영역에서 고품질의 생태 철도 프로젝트를 구축하는 일반적인 품질 관리 시스템을 만들었으며, 각 프로세스를 통해 각 프로세스 전반에 걸쳐 엄격한 품질 제어 시스템을 공식화하여 "제로의 정의" 복잡한 지형 및 지질 조건에 따라 하이 로우 토토 사이트 계획은 과학적으로 최적화되고 정제되며, 조립식 박스 빔지지의 4 개의 코너 높이 차이 정밀 제어 프로세스가 빔 마운트 작업의 안전성 및 효율을 효과적으로 향상시키기 위해 채택됩니다. 지금까지, Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway Station의 3 인치 Zhong 카운티 섹션은 81 개의 Bridge Beam Construction을 완료했으며 2025 년 6 월까지 Zhong 카운티 내의 모든 Bridge Box Beam Frame Facilities 작업을 완료 할 계획입니다.
교량 상자의 체인 부지 Box Girder Frame Facility Zhong County, Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway의 Renjia Town. 통신원의 사진
03 Pingdingqiu 터널 출구 No. 2 기울기 Well Work Area
최근에, 충칭완 주우 고속 철도의 핵심적이고 어려운 프로젝트와 첫 번째 수준의 고위험 가스 터널 인 Pingdingqiu 터널이 3,172 미터의 길이로 2 위의 우물 하이 로우 토토 사이트 구역으로 성공적으로 완료되었습니다. Pingdingqiu 터널의 길이는 8,488 미터이며 Fengdu와 Fuling의 교차점에 있습니다. 높은 가스 섹션은 2,650 미터입니다. 지질 조건은 복잡하고 건축은 매우 어렵다.
하이 로우 토토 사이트 과정에서 하이 로우 토토 사이트 단위의 프로젝트 부서는 하이 로우 토토 사이트 원칙을 엄격히 구현하고 기술 혁신을 강화하며 관리를 최적화하며 기계화 된 하이 로우 토토 사이트 시스템을 구축합니다. 현재 터널은 8,100 미터 이상 발굴되었으며 올해 상반기에 전체 터널이 완료 될 것으로 예상됩니다.
Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway는 우리 나라의 "수직 및 8 개의 수평"고속 철도 네트워크 패키지 (Silver) 및 Beijing-Kunming 채널의 중요한 부분입니다. 라인의 메인 라인은 길이가 251km이며 설계된 속도는 시간당 350km입니다. 프로젝트가 완료되고 교통에 개방 된 후, 북동부 충칭 저수지 지역의 경제 및 사회 발전을 촉진하고, 청두 평온 트윈 시티 경제 서클의 하이 로우 토토 사이트을 더 잘 제공하고, "벨트와 도로"와 양 테즈 강 경제 벨트의 조정 된 발전을 촉진하는 것은 매우 중요합니다.
