최근에 중국 철도 그룹의 토토 사이트 추천 소유자와 함께 West-Chongqing High-Speed Railway의 Fankuai 섹션으로 Wanzhou를 건설하면서 새로운 진전을 이루었습니다! Tiefengshan 터널의 주요 구멍이 발굴되었고 발굴 작업은 절반 이상 성공적으로 완료되었습니다. Kaizhou Station의 네 번째 라인 슈퍼 브리지의 Nanhe 연속 빔 범위의 중간 스팬은 성공적으로 통합되었습니다. 그것은 연간 건설 작업을 완료하기위한 탄탄한 토대를 마련했으며 1 분기에 "좋은 출발"을 달성했습니다.
Xiyu 고속 철도의 Tiefengshan 터널—— 7000 미터를 통과하는 중단
Tiefengshan 터널 입구의 건설 현장에서 운송 차량이오고 가고 기계식 장비의 포효가오고 있으며, 터널 드릴링, 스틸 바 제한 및 기타 건설 운영으로 작업자는 바쁘다. 토토 사이트 추천 건설을 가속화하기 위해 건설 장치는 터널 수입 및 수출 및 경사 샤프트를 포함한 6 개의 작동 표면에 대한 동기 홍보 계획을 채택하여 건설 효율성을 크게 향상 시켰습니다.
Tiefengshan 터널은 Wanzhou 지구와 Kaizhou 지구의 총 길이는 14,783 미터입니다. Wanzhou의 Wanzhou의 통제 토토 사이트 추천로 West-Chongqing High-Speed Railway의 Fankui 섹션 이며이 섹션에서 가장 긴 터널이기도합니다. 터널에는 산사태, 구내, 오래된 가마 및 기타 가난한 지질학뿐만 아니라 Karst Breccia, Gypsum, Propansive Mudstone 및 Construction과 같은 특수 암석 및 토양이 포함되어 있습니다.
Kaizhou Station Fourth Line Super BridgeNanhe 강을 가로 지르는 연속 빔의 중간 범위는 성공적으로 통합되었습니다
최근에, 마지막 C55 콘크리트를 형태로 부드럽게 펌핑함으로써, Kaizhou Station Fourth Line Super Bridge 스팬의 Nanhe 연속 빔의 중간 스팬이 성공적으로 통합되었습니다.
Kaizhou Station Fourth Line Super Bridge의 길이는 635.4 미터입니다. 그것은 1 링크 3 홀 (64+112+64) 미터 프리스트레스 콘크리트 이중선 연속 상자 대들보가 Nanhe 강에 걸쳐있는 Pier 2# -5#에 위치하고 있습니다. 연속 빔의 총 길이는 241.5 미터이며, 매달린 바구니 캔틸레버 주조 과정이 채택됩니다. 최대 부두 높이는 연속 빔 4#의 메인 피어이며, 부두 높이는 18.0 미터, 0## 빔 높이는 8.8 미터, 직선 빔 높이는 5.0 미터입니다. 14 블록의 섹션에 부어 2 미터 길이의 스팬 중반이 있습니다.
Helong 섹션의 원활한 쏟아지기 위해 건설 단위의 토토 사이트 추천 부서는 미리 계획하고 신중한 조치를 취했으며 특별 건설 선도 그룹을 설립했으며, 건축의 핵심과 어려움을 극복하기 위해 Helong 섹션을위한 안전 기술 세미나 및 특수 건설 기술 교육 회의를 조직했습니다. 동시에, 신중한 건설 조직 계획과 안전 및 품질 보증 조치가 공식화되며, 지능형 모니터링 시스템과 동적 카운터 웨이트 기술이 채택되어 5mm 이내에 공동 섹션의 오차를 엄격하게 제어 할 수 있습니다.
West-Chongqing High-Speed Railway는 우리 나라의 "8 개의 수직 및 8 개의 수평"고속 철도 네트워크에서 Beijing-Kunming 및 Baotou (Yin) 해상 채널의 중요한 부분입니다. 총 길이는 약 739km이고 시간당 350km의 설계된 속도가 있습니다. 완료 후, 중앙 및 서부 지역의 새로운 남북 동맥이 형성 될 것이며, 국가 포괄적 인 3 차원 운송 네트워크가 더욱 향상 될 것입니다. Xi'an에서 Chongqing까지의 여행 시간은 현재 6 시간에서 약 2.5 시간으로 단축되어 경로를 따라 사람들의 여행을 크게 촉진하고 지역 경제 발전을 촉진합니다.
