봄은 옳고 진보를 위해 토토 사이트 순위할 때입니다! 올해 초, Chongqing Railway Investment Group은 도시의 합작 투자 기업의 주인으로서 철도 건설 기업의 주요 책임을 성취했습니다. Iangxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong-Xongxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong Kong-xiangxi-Hong-Xongxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong-Xongxi-Hong-Xongxi-Hong-Xongxi-Hong kong-the interwan and the kong-angjing-jing-jingjing kong kong Ongqing East Station Railway Comprehensive Transportation Hub.
Xiao Tie를 따르려면
프로젝트 구성은 어떻게 "가속도"를 달성합니까?
1 쿼터의 "첫 번째 전투"와 싸우십시오
Chongqing-Qianjiang 섹션
1 분기에 Chongqing-Qianjiang Chongqing-Qianjiang 섹션의 Chongqing-Qianjiang 섹션 프로젝트는 교량과 석재의 총 44%를 완성했습니다. 엘린은 총 88%를 완료했습니다.
3 월 24 일 이른 아침, 28 개월의 토토 사이트 순위 후, 건축업자들은 Karst, 결함, 물 및 진흙 버스트, 붕괴 등과 같은 다양한 부작용을 극복하고 19 개의 동굴을 통과하여 Liujiaping Tunnel을 5,802 미터에 성공적으로 침투 시켰으며, Chong-Q a-q.
유완 고속 철도
1 분기 말에 Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway 프로젝트의 총 338,000 입방 미터의 총 338,000 입방 미터가 완료되었고, 2,529 개의 다리 파일 기초가 완료되었으며, 18 개의 부두 바디가 완성되었으며, 18 개의 Tunnel Extravation이 완료되었으며, 총 85 개의 Tunneles가 완성되었습니다. 3 월 29 일, Chongqing-Wanzhou High-Speed Railway의 통제 프로젝트 인 Shontuo Yangtze River Bridge의 메인 타워 파티 파운데이션이 완료되었습니다.
Chongqing-Western 고속 철도의 Fankuai 섹션에서 Wanzhou
Chongqing-Western High-Speed Railway의 Wanzhou-Fankuai 섹션 프로젝트는 현재 총 529 MU의 정식 토지를 제공했으며, 총 1,421 MU가 완료되었습니다.
3 월 23 일, Pipe Shed Construction은 Tiefengshan 터널의 입구에서 성공적으로 완료되어 터널 메인 구멍의 발굴 단계에 들어갔다. Tiefengshan 터널의 길이는 14.78 킬로미터 이며이 프로젝트의 Sichuan-Chongqing 지역 내에서 가장 긴 터널입니다.
충칭 스테이션의 리노베이션 프로젝트는 Chengdu-Chongqing Railway의 Jiangjin Station 섹션으로
1 분기에, 청두 평방 철도 회장의 리노베이션 프로젝트의 30 킬로미터 조기 시작 섹션은 145.5 미터의 터널 발굴, 158.12 미터의 브리지 프로젝트 및 2,200 만 개의 매력적인 매체 프로젝트와 함께 가속화되었습니다. 높은 수준의 파이프 라인 재배치가 완료되었으며 4 건의 재배치가 완료되어 수락되어 건설 도면, 예산 및 건설 그룹이 준비되었습니다.
3 월 29 일, 프로젝트의 첫 번째 교량 인 Huixikou Fourth Transform Second Turnout Bridge가 부어졌습니다.
충칭 동부 철도 종합 교통 허브
1 분기에 Chongqing Railway Investment Group은 Chongqing East Station 건물의 건설을 포괄적으로 홍보하고 스테이션 건물의 주요 구조는 270 년 동안의 13%가 완료되었습니다.
프로젝트 CTC의 주요 프로젝트는 260 미터 높이를 건설하기 시작했으며 243 미터, 249 미터, 255 미터 및 260 미터 높이 콘크리트 쏟아지는 진행 상황은 각각 90%, 60%, 34% 및 13%였습니다. 라인 8의 섹션 간 터널의 밝고 어두운 구멍의 진행은 각각 47%와 37% 인 반면, 라인 24의 간 터널의 명백한 구멍의 진행은 각각 40% 및 53%입니다.
포괄적 인 개발 하우스의 남서쪽 건물의 1 ~ 2 층의 콘크리트 쏟아지는 것은 3 층 건물 구조물의 콘크리트 쏟아지는 점은 각각 85%, 79%및 67%입니다.
