12 월 16 일, 첫 번째 스틸 트러스 빔의 성공적인 해제, 토토 바카라의 토토 바카라 섹션, 토토 바카라 섹션, Ltd. 전체 라인이 완료되어 일정에 따라 트래픽으로 개방되어 견고한 기초를 마련했습니다.
Qingshuiping Wujiang Bridge는 Chongqing-Hunan 고속 철도의 Qianjiang 섹션에 대한 제어 프로젝트 중 하나입니다 아치 갈비와 아치 발 위치는 두 개의 사지로 나뉘며 매달린 막대는 방사형 붐을 사용합니다. 다리의 아치 갈비뼈는 새로운 형태가 있으며 실제 건축 경험에 대한 언급은 거의 없습니다.
△ Wang Qinlin, 당위원회 장관이자 Chongqing Railway Investment Group의 회장은 Qingshuiping Wujiang Bridge의 강철 빔 발기의 출시를 발표했다.
생태 철도의 녹색 건설
토토 바카라 토토 바카라 고속 철도는 남서쪽 위험한 산악 지역과 카르스트 지형 지역에 위치하고 있습니다. , 복잡한 지질 구조, 많은 예측할 수없는 요인 및 건설 과정에서 품질 및 환경 보호를 고려하는 방법.
건축시 강물의 오염을 줄이기 위해 Qingshuiping Wujiang Bridge는 강을 건너도록 설계되었습니다. 지형의 특성에 따라 건설 장치는 다리의 설계 모양 및 시공 방법을 혁신하고 다리를 연속 강철 트러스-아치 조합 시스템으로 설계했습니다.
Qingshuiping Wujiang Bridge의 부지는 강철 빔 코팅의 환경 오염을 줄이고 건설 장치가 강철 빔의 현장 코팅은 계획을 통해 설치를 통해 강철 빔의 코팅을 줄이고 현장의 설치 프로세스 중에 손상된 부품 만 그려집니다.
"우리는 먼저 계획 및 레이아웃을 고집하고, 녹색 건설 목표의 요구 사항에 따라 현장 건축을 엄격하게 조직하고, 라인을 따라 생태 환경에서의 개입을 줄이고, 철도를 따라 가야합니다. 그리고 올 때와 갈 때 맑은 물과 갈 때 물과 맑은 산들.
혁신적인 기술은 품질 프로젝트를 만듭니다
상류 및 다운 스트림 발전소의 영향을받는 Qingshuiping Wujiang Bridge의 현장 건설 중에 대형 톤 선박은 Wujiang 채널을 통해 부두에 들어갈 수 없으며 강철 트러스의 설치 방법도 크게 제한되고 있습니다. 전체 섹션을 들어 올릴 수는 없으며 강철 빔은 단일로드 조각으로 만 조립할 수 있으며 어셈블리 정확도 요구 사항은 더 높습니다.
Wujiang River Channel이 큰 선박을 탐색 할 수 없다는 문제에 대한 응답 으로이 프로젝트는 Cofferdam 건설 중에 처음으로 Wujiang River Basin에서 Cofferdam 에어백 방법의 전체 출시를 구현하여 부족한 부족을 효과적으로 극복했습니다. 산 강에있는 대규모 기계 및 장비, 제한된 운송 능력 및 현장 보호. Cofferdam의 현장 제조 및 설치는 수중 기초 구덩이의 발굴과 동시에 수행되며, 이는 건축 효율성을 향상시키고 건축 시간을 단축하며 건축 기간을 약 30 일 절약합니다.
강철 트러스 발기 과정에서 건설 진행 속도를 높이기 위해 건설 장치는 수용 및 철거의 어려움으로 인해 주 부두로 인한 건축 기간의 지연을 극복하기 위해 계획 비교를 통과했습니다. 동시에, 강철 빔 발기의 순서는 강철 빔 발기를 만들기 위해 변경되었습니다.
프로젝트 구성의 전체 프로세스에서 우리는 설계 계획을 소스, 과학 연구 및 기술 혁신으로 프로젝트의 품질을 향상시키고 표준화되고 기계화되고 정보화 및 지능적인 측정을 사용하여 높은 창출을 요구합니다. -품질 프로젝트.
프로젝트 링크
토토 바카라 토토 바카라은 "8 개의 수직 및 8 개의 수평"고속 철도 네트워크의 국가 계획의 중요한 부분입니다. Chongqing Railway Investment Group이 프로젝트 소유자로 투자하고 건설했습니다. 이 프로젝트는 충칭에서 시작하여 바나나, 넌 체관, 울롱, 펭귄을 통과하고 Qianjiang의 길이가 265km입니다. Chengdu-Chongqing Twin Cities Economic Circle과 Yangtze River의 중간 범위는 해협의 서해안의 도시 응집 관계의 빠른 연결이 남동쪽 충칭의 울리는 산의 고속 레일의 격차를 채 웁니다. 충칭의 주요 도시 지역과 남동부 충칭의 울링 산맥 사이의 1 시간 고속 철도 연결을 실현합니다.
