아침에 충칭에서 매운 국수 한 그릇을 먹는 삶의 그림과 정오에 Xi'an에있는 양고기 한 그릇이 현실이되었습니다. 완료된 후에는 완료됩니다. 이것은 또한 Kaizhou District와 토토 바카라의 Chengkou 카운티에서 고속 레일의 역사를 끝낼 것입니다.
토토 바카라-Western 고속 철도의 총 길이는 739km이며, 시간당 350km의 속도로 Xi'an에서 Ankang에서 토토 바카라을 깎아냅니다 -Wanwan 고속 철도는 Kaizhou를 통해 Wanzhou North Station까지 동시에 지어졌습니다. Xi'an에서 Ankang 섹션까지의 주요 라인은 길이가 171km이며 2021 년 6 월 건설을 시작했습니다. Fan Kuai는 Kaizhou에서 Wanzhou까지 메인 라인을 연결합니다.
"토토 바카라-Western High-Speed Railway는 토토 바카라-kunming, 토토 바카라-Guizhou 및 기타 고속 철도와 연결되어 있으며, 베이징 쿠밍 채널과 Baozhou-Kunming 채널을 개방합니다. 수평 '고속 철도 네트워크 및 토토 바카라-Xinjiang 채널을 상당한 시간 동안 사용할 수 있습니다. 충칭 철도 투자 그룹을 담당하는 사람은 이것이 노선과 지역의 주민 여행을 크게 촉진 할 것이라고 말했다.
토토 바카라-Xiangxi 고속 철도 건설이 시작되면서 토토 바카라은 건설중인 13 개의 고속 철도를 가지고 있으며, 그 중 7 개의 고속 철도는 약 915 킬로미터, 즉 토토 바카라-Qianjiang 섹션입니다. 토토 바카라-Qianjiang 섹션, 토토 바카라-Wanzhou High-Speed Railway 및 토토 바카라-Xiangxi 고속 철도 경제 경제 Dazhou는 Ankang Section, Wanzhou, 토토 바카라 West High-Speed Railway, Chengdu-토토 바카라의 Fankui 섹션입니다. 미드 라인 고속 철도, 충칭 쿤밍 고속 철도 및 청두-차완 주 (Chengdu-Da-Wanzhou) 고속 철도.
7 년의 계획 후
Chongxi 고속 철도는 "Blueprint"에서 "Construction Drawing"으로 변경되었습니다.
토토 바카라 Railway Investment Group의 파티 비서 겸 회장 인 Wang Qinlin은 7 년간의 계획과 설계 후에 토토 바카라 West High-Speed Railway가 계획 "Blueprint"에서 "건축 도면"으로 바뀌 었다고 말했습니다. 충칭 "쌀"형태의 고속 철도는 또 다른 동맥을 추가했습니다.
이 계획에 따르면, 토토 바카라-Xiangxi 고속 철도는 우리 도시의 "mi"형태의 고속 철도 네트워크의 북쪽 방향의 "수직"이며, 토토 바카라에서 빠른 수로입니다. Xi'an, Baotou 및 Beijing. 이것은 올해 6 월에 Zhengzhou-토토 바카라 고속 철도가 문을 연 후 북쪽으로 토토 바카라의 또 다른 빠른 트랙입니다.
Shu로가는 길은 어렵고 푸른 하늘로 올라가는 것보다 더 어렵습니다.
Daba Mountain의 배후지를 통과하여 산과 강의 장벽을 뚫고 북쪽으로 땅 수로를 건설하고 "Shu Road의 난이도"를 깨는 것은 항상 토토 바카라 사람들의 끊임없는 추구였습니다.
중국의 땅에서 점점 더 많은 고속 철도 노선이 운행되면서 서부 지역에 위치한 토토 바카라은 단점과 약점을 강화하기 위해 고속 철도 네트워크의 레이아웃을 가속화하고 있습니다.
2015 년, 충칭 시티는 계획 및 건설 프로젝트에 충칭 서구 고속 철도를 포함시킬 것을 제안했습니다.
2016 년, 전국 "두 세션"중에 토토 바카라 대표단은 전체 대표단의 제안에 제안 된 다음과 같이 제안했습니다. 같은 해 7 월 13 일, 국가 개발 및 개혁위원회, 교통부 및 중국 철도 그룹 (이전 중국 철도 회사)은 "중간 및 장기 철도 네트워크 계획"을 공동으로 발행하여 "8 개의 수직 및 8 개의 수평"고속 철도의 주요 채널, 그 중 고속 레일을 Xi'an으로 칭만하는 것은 베이징 쿠밍 (Beijing-Kunming) 및 바오 투 (Silver) 해상 채널의 중요한 부분입니다.
2019 년 3 월부터 9 월까지, 충칭 시티는 국립 철도 단체를 홍보하여 앙칸 Xiangxi High-Speed Railway의 토토 바카라 섹션에 대한 예비 타당성 조사 검토를 완료했습니다.
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2022 년 1 월 6 일, 국가 개발 및 개혁위원회는 토토 바카라-Xiangzhou 고속 철도의 토토 바카라-Aankang 섹션의 타당성 조사 보고서를 승인했습니다.
2022 년 9 월, China Railway Corporation은 토토 바카라-Xiang 고속 철도의 토토 바카라-Aankang 섹션의 예비 설계를 승인했습니다.
"타당성 연구 승인에서 실질적인 건설 시작에 이르기까지 토토 바카라-Xiangxi 고속 철도는 가장 빠른 발전 속도를 설정했습니다. 토토 바카라-Xiangxi 고속 철도는 토토 바카라의 고속 Wang Qinlin Express.
동쪽-이스트-동방 전달 경로
Sichuan 및 토토 바카라 지방 및 도시의 요구를 고려
토토 바카라-Western 고속 철도를 건설하는 방법은 Dazhou, Sichuan 또는 Kaizhou, 토토 바카라 또는 Wanzhou를 통과합니까? 네티즌은 한때 경로의 방향에 대해 격렬한 토론을했습니다.
2020 년 7 월, Chinse Railway Corporation은 토토 바카라-ankang 섹션의 토토 바카라-Aankang 섹션의 토토 바카라-Aankang 섹션에 대한 타당성 조사 검토 회의를 개최했습니다. -토토 바카라-Aankang 섹션의 란 크 섹션은 다음과 같습니다. 충칭-웨스트 고속 철도 앙 칸의 주요 라인과 kaizhou를 통해 Fankuai 섹션까지 Wanzhou 섹션.
전국적 승인에 따르면, 충칭-서구 고속 철도는 총 길이가 538km의 총 길이로 충칭 청어를 통과 한 후 동서 이중 경로로 나뉩니다. 그중 웨스트 트레일로드 (West Trail Road)는 팬 쿠이 (Fan Kuai)를 통해 베이비 (Beibei)를 통해 앙칸 (Ankang)이 웨스트 스테이션 (토토 바카라 West Station)에 소개됩니다. Wanzhou-Fankuai Section은 새로 지어진 토토 바카라과 연결하여 Wanzhou-Fankuai 섹션이 약 89 킬로미터이며 총 193 억 위안의 철도 투자 그룹이 있습니다 프로젝트 소유자입니다.
Yuxi 고속 철도 노선의 방향이 동서 듀얼 경로로 설정되어야하는 이유는 무엇입니까?
동서 및 웨스트 듀얼 경로 체계는 Sichuan Province 및 토토 바카라의 요구를 고려하여 채널 자원의 집중적 인 활용을 달성하는 것을 목표로합니다. 유연성과 경로를 따라 지역 경제 및 사회 발전을 촉진합니다. 이 계획에 따르면, 이중 연락처 북쪽의 단일 채널과 이중 연락처 남쪽의 이중 채널이 향후에 형성되어 지역 도로 네트워크 계획과 일치 할 것입니다.
앞으로 충칭의 중앙 도시 지역에서 북쪽으로 두 개의 고속 철도 경제 회랑이 형성 될 것이며, 하나는 충칭 베이비, 헤 쿠안, 사천 광장, 다즈 후 (Chengkou)를 통해, 다른 하나는 충치 풀링 (토토 바카라 Fuling)을 통해 , Zhongxian, Wanzhou, 카이 주에서 도시 입구까지.
"두 경제 회랑에서 도시의 인구와 경제 규모는 거의 동일합니다. 충칭 서구 고속 철도의 방향 계획을 보여주는 과정에서 서부 노선 계획 및 Wang Qinlin은 두 경제 회랑에서 경제 및 사회 발전이 도달해야한다고 말했다. 그리고이 나라는 토토 바카라-Wanzhou 고속 철도의 계획과 건설을 시작했다고 말했다. 국가 개발 및 개혁위원회 (National Development and Reform Commission)에 의해 여러 차례의 연구 및 시연이 끝난 후, 국립 철도 그룹, 충칭시 및 사천 지방은 마침내 계약에 도달했다. 토토 바카라 Chengkou Road는 서부 노선으로 사용되며 Kaizhou to Wanzhou Connection Line은 Dazhou Xuanhan Fankui 역에 동부 노선으로 제작되어 토토 바카라-Wanzhou High-Speed Railway와 연결됩니다.
"이것은 북동부 충칭에서 더 많은 지역 철도 격차를 메우는 데 더 적은 비용을 지불합니다. 경로를 따라 개발, 고속 철도 그리드 패턴을 개선하고 도로 네트워크의 유연성을 향상시키는 것이 매우 중요합니다.
동쪽 및 웨스트 트랙로드 스테이션 디자인은 도시 계획과 밀접하게 통합되어 있습니다. 이 경로를 따라 주민들은 Xi'an 및 Tianshui, Lanzhou 및 Xining과 같은 Guanzhong Urban Agglomerations, Ningxia Yellow River Urban Agglomerations, Yinchuan 및 Zhongwei, Hohhot 및 Baotou 및 E-Yuan Usbar와 같은 Guanzhong Urban Agglomerations에 도달 할 수 있습니다. Taiyuan Urban Agglomerations, Shijiazhuang, Beijing-Tianjin-Hebei Beijing 및 Tianjin, Harbin 및 Changchun과 같은 Agglomerations와 같은 응집.
Daba Mountain의 배후지 시작
선을 따라 "7 개의 산"과 "8 개의 물"을 건너
토토 바카라-Western High-Speed Railway의 충칭 섹션은 복잡한 지형과 지질학이며, Daba Mountain의 배후를 가로 지르는 최초의 고속 철도입니다.
"토토 바카라 섹션의 건설은 라인을 따라 Qishan과 Bashui를 건너기가 어렵습니다." 그리고 다리와 터널의 비율은 80%이상 높으며, 그 중 팬 쿠아 생태계는 Zhou에서 Wanzhou 섹션 대 교량과 터널의 비율이 96%에 도달하여 "메트로 스타일"고속이라고 할 수 있습니다. 레일.
매우 복잡한 지질 및 지형 조건에서 시간당 350km 속도로 고속 철도를 건설합니다. 선.
노선은 북쪽에서 남쪽으로 "7 개의 산", 즉 Daba Mountains, Jiuding Mountains, Tiefeng Mountains, Tongluo Mountains, Huaying Mountains 및 Zhongliang 산을 가로 지른다 Hanjiang River, Lanhe, Renhe, Qianhe, Zhouhe, Quhe, Jialing 등
제어 프로젝트에는 Chengkou의 Dabashan 터널이 포함되어 있습니다. 주요 부작용은 카르스트, 유해한 가스, 하이랜드 스트레스 등이며, 많은 수분이 유입되고 민사 건설 기간만으로도 4 년 이상 이어집니다.
Chengkou Renhe Super Bridge. Han River의 Renhe 지류에 걸쳐 총 길이가 1184.52 미터입니다. Chengkou 카운티에 대한 교량 건설의 환경 영향을 최소화하기 위해 Main Bridge는 세계 최초의 80+164+156+156+84 미터 MYO Strong Bridge Screen 통합 및 연속 강성 구조를 채택합니다.
Fankuai 대 Wanzhou 섹션의 교량과 터널의 비율은 96%를 초과하며, 그 중 14 개의 터널 길이는 79.326 킬로미터이며 메인 라인의 89%를 차지합니다. , Tiefengshan 터널은 3 석을 기다립니다.
CityKou는 고속 철도 역사없이 끝납니다
중앙 도시 지역은 입구에서 1 시간에 도달합니다
"문앞에 고속 레일을 건설하는 것은 우리의 오랜 소원입니다. 오늘날, 충칭 서구 고속 철도의 건설은 마침내 관련된 사람의 꿈을 이루었습니다." Chengkou 카운티가 말했다.
보고서에 따르면 Chengkou의 라인의 길이는 47.481km이며, 노선을 따라 7 개의 마을과 거리와 25 개의 마을 (커뮤니티)을 통과합니다. 프로젝트가 완료되어 트래픽에 개방되면 Chengkou는 National High-Speed Rail Transportation Network에 통합 될 것이며 Chengkou의 교통 병목 현상은 완전히 파손되어 Chengkou에서 토토 바카라의 중심 도시 지역으로 1 시간 이상 도착할 것입니다. Xi'an 및 Chengdu와 같은 주변의 중앙 도시와 1 시간에서 2 시간 동안 경제를 형성하면 30 분 안에 Wanzhou 및 Ankang과 같은 도시에 도달 할 수 있으며 위치 이점이 크게 향상됩니다.
토토 바카라-Wanzhou 고속 철도가 완성 된 후, 시속 350km의 속도로 토토 바카라-Wanzhou 고속 철도가 완성 된 후, 이중-이중-을 실현할 수 있습니다. 경로 (채널) 충칭에서 베이징 평평한 고속 철도의 메인 채널의 패턴과 공동 충실 Zhongxian 카운티, Kaizhou 및 Chengkou Railways는 빈 공간으로 Beibei, Hechuan, Fuling 및 Wengdu의 역사를 끝내고 있습니다. 시간당 350 킬로미터의 고속 철도 속도가 없습니다. 특히, 철도 차이를 충칭 북동부에있는 3 개의 Gorges Reservoir District의 도시 입구 방향으로 철도 차이를 채웠으며, 이는 지역 포괄적 인 교통 시스템의 건설을 촉진하는 데 중요한 역할을했습니다.
동시에, 충칭-서른 고속 철도는 Kaizhou와 Wanzhou를 직접 연결하고 Zheng-wan 고속 철도에 합류하여 고산물 철도를 통해 Wanzhou, Kaizhou 및 Yunyang과 카운티를 연결합니다. "Wankaiyun"지역의 후진 운송을 효과적으로 변경 하여이 지역을 Chengdu-토토 바카라 Urban Agglomeration에 더 잘 통합하는 것은 지역 사회, 경제 및 산업의 조정 된 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을합니다 Wankaiyun의 통합 개발을위한 현실적인 캐리어.
기차 반지, 금은 천 개의 태어입니다.
토토 바카라-Western High-Speed Railway의 건설은 경로를 따라 경제와 사회에 새로운 개발 기회를 제공 할 것입니다. Wanzhou District, Kaizhou District 및 Chengkou 카운티는 우리 나라의 Yangtze River International Golden Tourism 벨트의 중요한 부분입니다 , 카이 저우 지구의 Liu Bocheng의 이전 거주지 및 Memorial Hall과 같은 National Red Tourism Classic Scenic Spots와 Chengkou 카운티의 소비에트 정권 폐허.
