봄은 옳고 진보를 위해 토토 사이트할 때입니다! 올해 초, Chongqing Railway Investment Group은 도시의 합작 투자 기업의 주인으로서 철도 건설 기업의 주요 책임을 성취했습니다. Iangxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong-Xongxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong-Xongxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong Kong-Xiangxi-Hong Kkong-Xongxi-Hong Kongjin Station, Xintangang rail and and and and and and and and and and aughong and chialwal and chialwal and grilainge Transportation Hub. IT는 1 월부터 3 월까지 4463 억 위안의 투자를 완료하여 전년 대비 35.7%증가한 1 분기 건설 목표를 성공적으로 완료했습니다.
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1 분기에 토토 사이트-Qianjiang의 토토 사이트-Qianjiang 섹션 프로젝트는 교량과 석재의 총 44%를 완성했습니다. 파이프 라인은 총 88%가 완료되었습니다.
3 월 24 일 이른 아침, 28 개월의 토토 사이트 끝에, 건축업자들은 Karst, 결함, 물 및 진흙 버스트, 붕괴 등과 같은 다양한 부작용을 극복하고 19 개의 동굴을 통과하여 5,802 미터의 총 길이로 Liujiaping Tunnel을 성공적으로 침투하여 Chong Quanz에 연결되었습니다.
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1 분기 말에 토토 사이트-Wanzhou 고속 철도 프로젝트의 총 338,000 입방 미터의 총 338,000 입방 미터가 완료되었고, 2,529 개의 다리 파일 기초가 완료되었으며, 18 개의 부두 바디가 완성되었으며, 18 개의 Tunnel Project Excavation이 완료되었으며, 8 개의 Tunnel은 완료되었습니다. 3 월 29 일, 토토 사이트-Wanzhou High-Speed Railway의 통제 프로젝트 인 Shontuo Yangtze River Bridge의 메인 타워 파티 파운데이션이 완료되었습니다.
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토토 사이트-Western High-Speed Railway의 Wanzhou-Fankuai 섹션 프로젝트는 현재 총 529 MU의 정식 토지를 제공하여 총 1,421 MU가 완료되었습니다.
3 월 23 일, Pipe Shed Construction은 Tiefengshan 터널 입구에서 성공적으로 완료되었으며 터널 메인 구멍의 발굴 단계에 들어갔다. Tiefengshan 터널의 길이는 14.78 킬로미터 이며이 프로젝트의 Sichuan-토토 사이트 지역 내에서 가장 긴 터널입니다.
Chengqing Railway Station의 토토 사이트 Railway Station의 Renovation 프로젝트 Chengdu-토토 사이트 Railway
1 분기, Jiangjin 스테이션까지 Chengdu-토토 사이트 Railway 토토 사이트 Station의 리노베이션 프로젝트의 30 킬로미터 조기 시작 섹션은 145.5 미터의 Tunnel Excavation, 158.12 미터의 Bridge Project 및 2,200 만 Cubic Meter of Arplashwork Project와 함께 완전히 가속화되었습니다. 높은 수준의 파이프 라인 재배치가 완료되었으며 4 건의 재배치가 완료되어 수락되어 건설 도면, 예산 및 건설 그룹이 준비되었습니다.
3 월 29 일, 프로젝트의 첫 번째 교량 인 Huixikou Fourth Transform Second Turnout Bridge가 부어졌습니다.
충칭 이스트 철도 종합 교통 허브
1 분기에 토토 사이트 Railway Investment Group은 토토 사이트 East Station 건물의 건설을 포괄적으로 홍보하고 스테이션 건물의 주요 구조가 여러 고도에서 촉진되었습니다.
프로젝트 CTC의 주요 프로젝트는 260 미터 높이를 건설하기 시작했으며 243 미터, 249 미터, 255 미터 및 260 미터 고도 콘크리트 콘크리트 쏟아지는 진행 상황은 각각 90%, 60%, 34% 및 13%였습니다. 라인 8의 섹션 간 터널의 밝고 어두운 구멍의 진행은 각각 47%와 37% 인 반면, 라인 24의 간 터널의 명백한 구멍의 진행은 각각 40% 및 53%입니다.
포괄적 인 개발 하우스의 남서쪽 건물의 1 ~ 2 층의 콘크리트 쏟아지는 것은 3 층의 건축 표면에 완성되어 들어갔다.
